Немецкая газета Handelsblatt получила от нескольких источников 100 ГБ внутренних документов Tesla, в которых говорится о тысячах жалобах пользователей на функцию автопилота. Об этом компания Илона Маска умалчивала.
Переданные инсайдерами данные содержат 23 000 файлов с жалобами за период с 2015 года по март 2022-го. За это время производитель электрокаров получил 2400 сообщений о проблемах с саморазгоном, 1500 жалоб на функцию торможения, 139 жалоб на непреднамеренное экстренное торможение и 383 жалобы на внезапные остановки из-за ложных предупреждений о столкновении. Кроме того, в документах содержится более 1000 отчетов об авариях с участием электрокаров Tesla и информация о примерно 3000 инцидентах, в которых автовладельцы выражали опасения по поводу безопасности фирменной системы помощи водителю.
Большинство этих инцидентов произошло в США, но некоторые жалобы поступили от владельцев электрокаров из Европы и Азии. Журналисты Handelsblatt связались с десятками людей из документов, чтобы подтвердить информацию о происшествиях. Некоторые из них даже поделились видео этих инцидентов.
В файлах обнаружили также инструкции для сотрудников компании о том, как общаться с клиентами. Им было приказано не копировать и не вставлять отчёты об инцидентах в электронные или текстовые сообщения и не оставлять информацию о них по голосовой почте. Общаться на эту тему с клиентами можно было только в устном виде.
«Полученные данные создают образ пионера в области электромобилей, у которого, похоже, гораздо больше технологических проблем, чем предполагалось ранее. Например, с его автопилотом. Файлы Tesla содержат тысячи отчётов о проблемах с системами помощи водителю. В жалобах говорится о внезапном торможении автомобилей Tesla на полной скорости. Или резком разгоне», — написал главный редактор Handelsblatt Себастьян Маттес.
К слову, в рамках судебного разбирательства из-за аварии электрокара Tesla недавно выяснилось, что в 2016 году компания сфальсифицировала видео с демонстрацией своего автопилота.
Источник:
Технология новая, водители - это тестировщики... Нужен ДевОпс
Dima I,
Раньше на мышках тренировались(живодёрство), сейчас на человеках(можно).
leonid198080,
Кстати нейролинку уже на людях одобрели чипы тестировать. Ждём в массы кибер чипы 😎
Dima I,
Эт бидону чип вживят и третий срок обеспечен) , интересно сам Илюша Московский на чипируется)
leonid198080,
В штатах правило двух сроков не нарушалось ни разу до второй мировой, и после неё его зафиксировали в конституции - чую, что о таком чипе больше мечтает другой дед ;)
GoodOCtopus,
Ага, семья Бушей например? :-)))
rusdady,
Так у старшего 1 срок был, у младшего через почти 10 лет - 2 срока, никто не задерживался
Dima I, девопс? чтобы что?
Dima I,
Боюсь, магия ДевОпс тут не поможет. Но я готов попробовать за пару сотен тысяч долларов
Dima I,
О какой технологии речь? Автопилота в Tesla нет. Есть отключаемая опция консультанта/ассистента вождения. Опция это не штатное оборудование, и не нравится - отключи! Потому ни один нормальный суд не вынесет положительный вердикт на претензии к несуществующему "автопилоту". Все проблемы в цивилизованном обществе решаются через суд. Очередная статейка с изрядным смердящим душком от конкурентов.
За это Кларксона и сняли, чтоб не показал этот срам 😂
"автопилот" от илончика который ниразу не автопилот, всего за 10000 зелёных фантиков. Лярды зарабатываются, илончику хорошо, тесловоды сами лошарики.
Продажа за дорого заведомо неисправного драндулета - опасная форма мошенничества.
nekto78,
Так все делают. Микрософт, например, хоть раз была наказана за то, что ее система была массово взломана и пользователи потеряли данные. Она хоть раз выплатила массовые компенсации. Сервера взламывают, НАСы, телефоны и пр. Хоть одна компания поплатилась за это? Капитализм и есть мошенничество.
rusdady,
социализдиум за все платить? али посылает лесом!!!
за смерть шахтера не лимон далларов, а бутылку водки!!
Dolga Suomi,
О, тролли-боты налетели... Вас скоро на ChatGPT заменят и даже на бутылку водки не получишь...
rusdady,
дык скока в заСССРе плотили за смерть работяге?!
али так прикапывали ЗК на стройках коммуниздиума?!
Ничё страшного: Маск вставит чипы водилам Теслы и ситуация с автопилотом наладится
loko_2004,
Точно. Всех теславодов отчипируют. +100500 к стоимости теслатарантаса.
При этом официально у тесла нет автопилота . Есть только ассистент вождения
andreytatarnikov,
И лидары начали тестировать год назад что ли. А так камеры обычные, которые не могут корректно считывать расстояние до объекта
Eqreal,
В Тесле свято в камеры верили но время показало что без LIDAR никак.
это как-то не по-американски жаловаться в сми. зафигачте клоуну сборный иск на пару ярдов. мот тогда протрезвеет наш гений.
dmitr11111,
тогда выяснится, что проблема с саморазгоном, когда обдолбанный водитель педали попутал и нажал на газ
igs279,
"...когда обдолбанный водитель педали попутал и нажал на газ..."
простите а что водитель вообще делает в кресле водителя если у него типа автопилот ? разве он (водитель) не должен в это время на заднем ряду пить с дамой охлажденное шампанское ? ну если это автопилот а не обманка аля удержание в полосе
igs279,
неужто все теславоды такие.
тогда это многое объясняет.
вот и перепесь идиотов всплыла. Вменяемый человек априори понимает низкую степень гарантии безопасности, как любых средств электроники, так и софта.
Печально видеть уровень публики этого сайта.
Тысячи жалоб пользователей вообще ничего не говорят о безопасности. Когда видишь как народ себя ведет на дороге, придираться к компьютеру с его тысячами ошибок как-то неловко. Боюсь что подверженность пропаганде заставит людей отказаться от безопасной технологии в пользу небезопасной во имя безопасности.
second_emperor,
Всё очень просто, нужны статистические данные для сравнения количества и последствий аварий на 100000 поездок на обычном автомобиле и
second_emperor,
И на автомобиле с автопилотом, тогда сразу будет видно какая технология безопасней.
Эта статья очень хорошо кореллирует с заявлениями маска о том, что он станет "андроидом в мире автомобилей" - ака законодателем стандарта де-факто.
Стандарта на глюки, поломки и сокрытие информации об оных от потребителей :)
фиггння статейка. где сравнительные цифры????????? давайте сравним количество аварий на 100 автомобилей менжу Теслой и напримет Фордом. вот тогда и посмотрим на цифры. а так... такие статейки это выброс Г в вентилятор